前段时间，印度执法局（ED）发布文件称，已正式向小米印度、该公司相关高层以及三家银行等发出通知，说明其非法汇款 555.1 亿卢比资金（约合人民币 48 亿元）的行为。

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随后印度政府又向中国手机厂商提出了多项新的要求。

比如要求中国小米、OPPO、realme 和 vivo 等智能手机厂商任命印度籍人士担任首席执行官、首席运营官、首席财务官和首席技术官等职位。

近日，据外媒报道称，印金达尔西南集团准备收购上汽集团全资子公司名爵汽车印度有限公司部分股份。

据知情人士透露，这一桩买卖得到印度政府的支持，目前已大致达成协议，该集团或持名爵印度 45%-48% 股份，经销商、公司员工持 5-8% 股份，经过这样一番操作，上汽集团将丧失对 MG 印度的控制权，其持股将不会多于 49%。

交易完成之后，MG 印度将被印度本地企业控股。

据印度媒体透露，对于这桩收购项目，上汽方面最初的开价，是其印度分公司资产按照 80~100 亿美元进行估值，但在 " 协商 " 之后，MG 印度的资产估值被缩减到了 12~15 亿美元。

目前，上汽集团方面暂未对相关消息进行回应，但此前MG印度公司曾表示，上汽原则上已经放弃MG印度公司的部分股权，并允许印度实体对其进行控股。

除此之外，上汽为了保住投资，计划通过MG印度进行一系列行为，比如计划投资超过500亿卢比（约6.114亿美元）在印度建立第二家工厂，同时还有一系列其他提议，包括考虑纯电汽车动力电池的印度本地化制造，扩大在印度的电动汽车市场规模。初步规划是从2026年起，其电动汽车销量至少占到65%。

据悉，上汽集团在印度的子公司MG印度，正式成立于2017年初。

整个投资总额为32.75亿人民币，包括收购位于印度古吉拉特邦巴罗达市的印度通用汽车有限公司哈洛尔（Halol）工厂，对其进行彻底的改造并以此为基础，建立现代标准的汽车生产制造基地及配套的产业园区。

2019年4月，哈洛尔基地建成并正式投产，上汽也就成为了第一个去印度建厂“吃螃蟹”的中国车企。

资料显示，目前 MG 在印度的销量大约排名第七。MG 印度去年的销量是 4.8 万辆，今年计划销售目标为 8-10 万辆。有消息称，MG 印度还是名爵汽车在国外的一个出口基地，对名爵来说意义重大。

名爵在印度在售的有五款车型，其中主力车型有三款，分别是以五菱 Air EV 为原型车的 MG Comet，以宝骏 530 为原型车的 MG Hector，还有以名爵 ZS 为原型车的 MG Astor。这几款车型主打中低端市场，在印度的销量都不错。